SKF進口軸承運用非常廣泛，每一種機械作業，其損壞的特征也不同。我們也會針對不同的損壞研究出不同的整治方案，下面我們分析幾種損壞現象，由聯創百通工程師為我們闡明SKF軸承的損壞特征。
1、機械損害
SKF進口軸承滑動軸承機械損害是指軸瓦的合金表面呈現不同程度的溝痕，嚴峻時在接觸表面發作金屬剝離以及呈現大面積的紊亂劃傷；單個情況下，接觸面損害與燒蝕現象一同存在。構成軸承機械損害的重要原因是軸承表面難以構成油膜或油膜被嚴峻損壞。
2、疲倦點蝕
SKF軸承疲倦點蝕是指，由于主張機_負荷任務，使得軸承任務過熱及軸承空地過大，構成軸承中部疲倦損害、疲倦點蝕或許疲倦凋謝。這種損害大多是由于_載、軸承空地過大，或許光滑油不潔凈、內中混有異物所形成的。因而，運用時應當重視防止軸承_載任務不要以過低或過高的轉速作業；怠速時要將主張機調劑到安穩情況；確保正常的軸承空地，防止主張機轉速過高或過低；反省、調劑冷卻系統的任務情況，確保主張機的任務溫度相宜。
3、SKF進口軸承合金腐蝕
SKF進口軸承合金腐蝕單個是區為光滑油不純，光滑油中所臺的化學雜質(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物資，惹起軸承合金部分凋謝，構成無規則的渺小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的重要原因是光滑油選用不妥、軸承材料_性差，或許主張機任務粗魯、溫渡過高。
4、SKF進口軸承穴蝕
SKF進口軸承滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的重復效果下，表面層發作塑性變形和冷作軟化，部分丟掉變形才調，逐步構成紋并不斷擴展，然后跟著磨屑的凋謝，在受載表面層構成穴。單個軸瓦發作穴蝕時，是先呈現凹坑，然后這種凹坑逐步擴張并惹起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到掉落中止。滑動軸承穴蝕的重要原因是，由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面俄然改動惹起油流劇烈紊亂，在油流紊亂的真空區構成氣泡，隨后由于壓力下降，氣泡潰滅而發作穴蝕。穴蝕單個發作在SKF軸承的高載區，如曲軸主軸承的下軸瓦上。
江蘇聯創百通是一家
SKF進口軸承產品供應商和批發零售商，服務包括軸承和密封產品，以及產品的技術支持。_從事進口軸承和國產軸承的進出口業務。我們主要致力于軸承品牌的銷售，現公司已成為北方地區較大的進出口軸承銷售商之一，客戶遍及我國各地。
